No primeiro trimestre de 2024, os fornecedores do setor Automóvel de média dimensão continuaram a enfrentar uma série de desafios, incluindo a escassez de mão de obra qualificada, os custos de refinanciamento e os aumentos de preços.
A pressão contínua sobre as margens dos OEM continua a levar a medidas de redução de custos nas compras, afetando os fornecedores ao longo de toda a cadeia de abastecimento. Simultaneamente, a transformação para a eletromobilidade continua a ser um tema em curso na indústria automóvel.
O número de transações de M&A no setor Automóvel diminuiu significativamente do primeiro trimestre de 2023 face ao primeiro trimestre de 2024, com 116 e 86 transações, respetivamente. O valor acumulado das transações diminuiu no primeiro trimestre de 2024 (6,7 mil milhões de euros) em comparação com o primeiro trimestre de 2023 (14,4 mil milhões de euros). A atividade de M&A no primeiro trimestre de 2024 foi, sobretudo, impulsionada por transações nas áreas de VE, interior e exterior e soluções de eletrificação, bem como por desinvestimentos de ativos não estratégicos por parte de grandes fornecedores Tier-1, tais como a venda do negócio de soluções de carregamento da Webasto e o desinvestimento da unidade de estampagem de metal da voestalpine em Nagold, Alemanha.
O desafio e a principal tarefa da indústria automóvel continuam a ser mitigar ainda mais o aumento dos custos, otimizando toda a cadeia de valor.
Em toda a Europa, observou-se um aumento dos múltiplos de avaliação no primeiro trimestre de 2024 face ao quarto trimestre de 2023, uma vez que os múltiplos EV/Vendas, EV/EBITDA e EV/EBIT aumentaram 2,9%, 5,1% e 5,5%, respetivamente. O mercado norte-americano demonstrou um forte desempenho positivo, com os múltiplos EV/Vendas, EV/EBITDA e EV/EBIT a aumentarem 10,4%, 7,7% e 8,6% no primeiro trimestre de 2024, respetivamente. Na Ásia, foi observada uma tendência semelhante, com os múltiplos EV/Vendas, EV/EBITDA e EV/EBIT a aumentarem 14,8%, 12,8% e 8,8%, respetivamente, face ao quarto trimestre de 2023.
O desafio e a principal tarefa da indústria automóvel continuam a ser mitigar ainda mais o aumento dos custos, otimizando toda a cadeia de valor. Os fornecedores terão de alocar recursos de forma eficiente para compensar o aumento dos custos, ao mesmo tempo que investem em investigação e desenvolvimento para adaptar o portefólio de produtos à transição em curso para tecnologias alternativas de grupos motopropulsores. Espera-se que as áreas de desenvolvimento existentes se mantenham e possam ser abordadas através de alianças estratégicas e M&A.
Transações
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