Visão geral do mercado
No terceiro trimestre de 2025, a indústria automóvel continuou a enfrentar incerteza devido às tarifas impostas pelo governo dos EUA sobre os automóveis, as peças automóveis e outras importações-chave, como o aço e o alumínio, a par de previsões de produção a curto prazo estagnadas. Ao mesmo tempo, as preferências regionais divergentes em tecnologias de grupos motopropulsores estão a levar os OEM e os fornecedores a reforçar a sua presença global e a fornecer soluções mais personalizadas.
O número de transações de M&A no setor Automóvel aumentou de 64 no segundo trimestre de 2025 para 67 no terceiro trimestre de 2025. No terceiro trimestre de 2025, a atividade de M&A foi impulsionada principalmente por transações no mercado da pós-venda automóvel, em soluções para veículos novos e no segmento de veículos comerciais.
Em toda a Europa, os múltiplos de avaliação registaram um desempenho positivo no terceiro trimestre de 2025, em comparação com o segundo trimestre de 2025. EV/Vendas, EV/EBITDA e EV/EBIT aumentaram 1,1%, 5,1% e 1,5%, respetivamente. Na América do Norte, todos os principais múltiplos aumentaram significativamente, com o EV/Vendas a subir 18,8%, o EV/EBITDA a subir 16,6% e o EV/EBIT a subir 22,7%. Na Ásia, foi observado um crescimento significativo, com o EV/Vendas, o EV/EBITDA e o EV/EBIT a aumentarem 25,5%, 25,4% e 23,3%, respetivamente.
Apesar dos desafios contínuos e das incertezas em torno das tarifas dos EUA, as empresas estão a preparar-se para os impactos a longo prazo. As alianças estratégicas e a atividade de M&A podem ser aproveitadas, à medida que as empresas procuram reforçar a sua presença global para construir cadeias de abastecimento resilientes, diversificar entre mercados finais e alargar as suas carteiras de produtos em resposta a desafios geopolíticos e específicos do setor.
O número de operações de fusões e aquisições no setor automóvel aumentou de 64 no segundo trimestre de 2025 para 67 no terceiro trimestre de 2025.
Principais transações de M&A no terceiro trimestre de 2025
A LKQ Corporation Inc. (LKQ), um dos principais fornecedores sediados nos EUA de peças automóveis OEM recicladas e produtos de substituição para colisões no mercado pós-venda, vendeu o seu segmento de self-service à Pacific Avenue Capital Partners LLC (Pacific Avenue). Com esta aquisição, a Pacific Avenue expande a sua carteira na indústria automóvel. A alienação, por parte da LKQ, do seu segmento de self-service permite à empresa reforçar o seu foco estratégico nas ofertas principais, ao mesmo tempo que proporciona à Pacific Avenue um sólido ponto de entrada para escalar no setor Automóvel
A Fernride GmbH (Fernride), uma empresa de software sediada na Alemanha dedicada ao desenvolvimento de soluções de logística e automação para o transporte de carga em terminais de contentores, unidades de fabrico e centros de distribuição, incluindo condução autónoma e logística sem condutor, vendeu uma participação a um grupo de investidores liderado pela empresa de capital de risco Helantic GmbH & Co. A aquisição é uma extensão da ronda de financiamento Série A da Fernride e reforçará ainda mais a empresa, tirando partido da experiência estratégica e do conhecimento do setor dos seus novos investidores. A Fernride pretende acelerar a inovação, expandir a sua base de clientes e reforçar a sua liderança em soluções de logística autónoma
A KSR International Co (KSR), uma empresa sediada no Canadá que fabrica e desenvolve interfaces automóveis e fornece sistemas de controlo para condutores, principalmente para OEM no setor dos transportes, foi adquirida pela Angstrom Automotive Group LLC (Angstrom), um fabricante de peças automóveis sediado nos EUA. Através desta aquisição, a Angstrom tirará partido das capacidades da KSR e aumentará a sua oferta de produtos, ao mesmo tempo que reforça a sua posição de liderança no mercado como fornecedor de peças automóveis
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Responsável pelo setor Automóvel
Tobias Schätzmüller
Managing Partner
Transações
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